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【新北】殼牌古蹟.「嘉士洋行」
歷史真的很有意思!
一百多年前
這裡是淡水俗稱「臭油棧」的殼牌倉庫
當時為何以「臭油棧」倉庫來稱呼它? ... 請你來猜ㄧ猜?
清咸豐十年(1860年)英法聯軍二次北上
清廷被迫簽訂北京條約 開放滬尾成為通商口岸
清同治元年(1862年)正式設關徵稅後
淡水港迅速成為北台灣第一大港洋行林立
佔全台貿易量達六成 而以茶葉、煤、樟腦為出口大宗!
在淡水文史工作人員努力搶救下
鼻仔頭歷史古蹟得免於為興建快速道路的犧牲品
殼牌公司同意維護當地古蹟之意願
2000年6月臺北縣政府正式公告為縣定古蹟
殼牌倉庫數度轉讓 歷經了不同國家的經營使用
也見證了淡水從開港以來的繁盛興衰
在造訪殼牌倉庫時
可以遙想當年大船入港的氣勢磅礡
拼湊出淡水港當年風光的景象
原屬英商嘉士洋行倉庫
佔地面積約近3000坪
內有四座大跨距磚造倉庫及三座小型庫房歷史建物
目前是由淡水基金會進駐管理
主要提供給淡水社區大學活動使用
早年是由以茶葉外銷聞名的嘉士(Cass)洋行所購置
1897年英商殼牌公司買下鼻仔頭嘉士洋行倉庫做為全球經營的一環
歷經百年的經營~
留下四座大倉庫、四座小倉庫及許多歷史寶貴資料
...
要說發現古蹟~這是意外中的意外
在1990年代初期因土地產權及營運規劃問題
淡水殼牌倉庫僅成為台灣殼牌雜物倉儲的地方
在1992年4月因番仔樓發生火燒厝
才讓大家注意到它的存在~這樣說來還真是有點運氣!
而當時採西方最新的工法
用清水磚建築之外
還有以紅磚砌成柱子以支撐三角形的木桁架
取其不變形的力學原理配合當地技法所建
而殼牌公司創辦人馬可仕.薩姆爾(Marcus Samuel)兄弟
於1878年分別在倫敦、日本橫濱成立公司 與英商洋行合作
在據點均設油槽 引進煤油外銷遠東地區
當年的加油設備
依然保存相當完善如新!
倉庫區內鋪設鐵軌接通淡水火車線
更便利貨櫃裝載油品
也是淡水僅存的鐵支路喔!
「臭油棧」名稱的由來 猜到了嗎?
因為當年淡水殼牌倉庫
儲放各種汽油、煤油所形成濃厚的油臭味
所以就因此得名~^ ^
1944年因殼牌集團
屬於敵對同盟國英國及荷蘭所有
10月12日美軍飛機空襲北台灣
2500噸的石油槽與1200噸的煤油槽中彈起火
整整燒了三天三夜才被撲滅
此後殼牌倉庫逐漸沒落 只好做為備用倉儲用
後來~大戰結束
殼牌倉庫則改由母公司亞細亞火油公司
積極討回舊有資產
彼此卻因此纏訟數十年~
如今回首~真是得來不易啊!!!
進入時空迴廊
在步入夏季的季節裡
不妨和家人朋友相約
拉著幾部鐵馬 來趟輕鬆行
享受一場陽光曝曬與流汗的舒活感吧~
肯定健康又堯富意義喔!!!
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