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【桃園】輕便軌道.舊百吉步道

 

2016元旦    讓陽光灑在臉上

不妨選一條古道    新的一年與健康有約來大溪走走

3天連假除了尋覓美食   親近大自然…也是很棒的安排

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舊百吉隧道位於北橫新百吉隧道旁(現已變為觀光隧道

隧道長約四百公尺,   花你不到半個小時

輕鬆體驗「輕便軌道鐵路與隧道步道」的特色

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百吉林蔭步道...   就是以前的石龜坑古道

而舊百吉隧道位在新百吉隧道旁邊 

步道口分別位在百吉隧道的兩側

是個非常好走的步道

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「舊百吉隧道」長約343公尺、寬4.5公尺舊百吉隧道

原屬北段橫貫台七線公路要道    於民國57年四月整建完成通車

係將日據時西元1944年人行、防空、疏散專用隧道〈角板山戰略據點〉

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於南洞出口上方還有當時台灣省政府主席黃杰 先生

題《百吉隧道、北段橫貫公路》牌匾

重修為鋼筋水泥構造寬度4.5公尺,單向車輛管制道路系統

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後因不符需求...另闢建雙向通車的「新百吉隧道

民國82年〈1993〉通車後,  舊百吉隧道從此功成身退

2007年舊百吉隧道重新整修改為遊憩步道後重新開放    提供遊客、單車通行

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百吉隧道北口廣場可通往三條步道

包含有舊百吉隧道、百吉林蔭步道( 石龜坑古道)

及總督府步道(湳仔溝古道)等木棧步道將橫越過隧道口

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現今整修適合體力良好民眾輕鬆登山健行、尋幽覽勝好步道

緊鄰隧道之古道步道群有總督府古道、湳仔溝步道、百吉林蔭步道、

十一指崎古道、大九芎古道、白石山古道、打鐵寮古道等線...

百吉地區、舊稱八結 ,是昔日清朝大嵙崁(大溪)

進出角板山、後山番地重要關口〈泰雅族群地區漢番接壤之要地〉

先民開山、採樟、山產通行頻繁,  造就林蔭古道群

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舊百吉隧道(日據時代的輕便軌道、台車)

為日據時代臺灣特有交通工具   軌道車輛名叫「台車

手押台車輕便鐵路 ...   為因應產業需要的輕便型交通工具

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[台車] 行駛於輕便軌道

外型像桌子倒置的樣子    其軌距寬度為在18吋至20吋

〈軌道軌距寬一呎七吋半、約49.5公分 〉  

於日據大正年間交通網建設最高峰    輕便軌道亦是當時臺灣地區主要交通系統

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元旦連期的首日好天氣

晴空的太陽日漸炙熱   最適合出遊

走過台車【磅孔】   漫步在滿滿綠意的古道

隨著微風輕拂   一股微微的涼意

適時的吹乾留了一身的汗珠

穿越洞口有簡單的小吃…  短暫休息補充一下體力再滿足的離開

妳呢?元旦假期是否也一樣過的很充實呢?

謝謝大家去年的陪伴…今年讓我們再一起加油 !

 

 

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