【桃園】輕便軌道.舊百吉步道
2016元旦 讓陽光灑在臉上
不妨選一條古道 新的一年與健康有約來大溪走走
3天連假除了尋覓美食 親近大自然…也是很棒的安排
舊百吉隧道位於北橫新百吉隧道旁(現已變為觀光隧道)
隧道長約四百公尺, 花你不到半個小時
輕鬆體驗「輕便軌道鐵路與隧道步道」的特色
百吉林蔭步道... 就是以前的石龜坑古道
而舊百吉隧道位在新百吉隧道旁邊
步道口分別位在百吉隧道的兩側
是個非常好走的步道
「舊百吉隧道」長約343公尺、寬4.5公尺舊百吉隧道
原屬北段橫貫台七線公路要道 於民國57年四月整建完成通車
係將日據時西元1944年人行、防空、疏散專用隧道〈角板山戰略據點〉
於南洞出口上方還有當時台灣省政府主席黃杰 先生
題《百吉隧道、北段橫貫公路》牌匾
重修為鋼筋水泥構造寬度4.5公尺,單向車輛管制道路系統
後因不符需求...另闢建雙向通車的「新百吉隧道」
民國82年〈1993〉通車後, 舊百吉隧道從此功成身退
2007年舊百吉隧道重新整修改為遊憩步道後重新開放 提供遊客、單車通行
百吉隧道北口廣場可通往三條步道
包含有舊百吉隧道、百吉林蔭步道( 石龜坑古道)
及總督府步道(湳仔溝古道)等木棧步道將橫越過隧道口
現今整修適合體力良好民眾輕鬆登山健行、尋幽覽勝好步道
緊鄰隧道之古道步道群有總督府古道、湳仔溝步道、百吉林蔭步道、
十一指崎古道、大九芎古道、白石山古道、打鐵寮古道等線...
百吉地區、舊稱八結 ,是昔日清朝大嵙崁(大溪)
進出角板山、後山番地重要關口〈泰雅族群地區漢番接壤之要地〉
先民開山、採樟、山產通行頻繁, 造就林蔭古道群
舊百吉隧道(日據時代的輕便軌道、台車)
為日據時代臺灣特有交通工具 軌道車輛名叫「台車」
手押台車輕便鐵路 ... 為因應產業需要的輕便型交通工具
[台車] 行駛於輕便軌道
外型像桌子倒置的樣子 其軌距寬度為在18吋至20吋
〈軌道軌距寬一呎七吋半、約49.5公分 〉
於日據大正年間交通網建設最高峰 輕便軌道亦是當時臺灣地區主要交通系統
元旦連期的首日好天氣
晴空的太陽日漸炙熱 最適合出遊
走過台車【磅孔】 漫步在滿滿綠意的古道
隨著微風輕拂 一股微微的涼意
適時的吹乾留了一身的汗珠
穿越洞口有簡單的小吃… 短暫休息補充一下體力再滿足的離開
妳呢?元旦假期是否也一樣過的很充實呢?
謝謝大家去年的陪伴…今年讓我們再一起加油 !
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