close
【新北】殼牌古蹟.「嘉士洋行」
歷史真的很有意思!
一百多年前
這裡是淡水俗稱「臭油棧」的殼牌倉庫
當時為何以「臭油棧」倉庫來稱呼它? ... 請你來猜ㄧ猜?
清咸豐十年（1860年）英法聯軍二次北上
清廷被迫簽訂北京條約 開放滬尾成為通商口岸
清同治元年（1862年）正式設關徵稅後
淡水港迅速成為北台灣第一大港洋行林立
佔全台貿易量達六成 而以茶葉、煤、樟腦為出口大宗!
在淡水文史工作人員努力搶救下
鼻仔頭歷史古蹟得免於為興建快速道路的犧牲品
殼牌公司同意維護當地古蹟之意願
2000年6月臺北縣政府正式公告為縣定古蹟
殼牌倉庫數度轉讓 歷經了不同國家的經營使用
也見證了淡水從開港以來的繁盛興衰
在造訪殼牌倉庫時
可以遙想當年大船入港的氣勢磅礡
拼湊出淡水港當年風光的景象
原屬英商嘉士洋行倉庫
佔地面積約近3000坪
內有四座大跨距磚造倉庫及三座小型庫房歷史建物
目前是由淡水基金會進駐管理
主要提供給淡水社區大學活動使用
早年是由以茶葉外銷聞名的嘉士(Cass)洋行所購置
1897年英商殼牌公司買下鼻仔頭嘉士洋行倉庫做為全球經營的一環
歷經百年的經營~
留下四座大倉庫、四座小倉庫及許多歷史寶貴資料
...
要說發現古蹟~這是意外中的意外
在1990年代初期因土地產權及營運規劃問題
淡水殼牌倉庫僅成為台灣殼牌雜物倉儲的地方
在1992年4月因番仔樓發生火燒厝
才讓大家注意到它的存在~這樣說來還真是有點運氣!
而當時採西方最新的工法
用清水磚建築之外
還有以紅磚砌成柱子以支撐三角形的木桁架
取其不變形的力學原理配合當地技法所建
而殼牌公司創辦人馬可仕．薩姆爾(Marcus Samuel)兄弟
於1878年分別在倫敦、日本橫濱成立公司 與英商洋行合作
在據點均設油槽 引進煤油外銷遠東地區
當年的加油設備
依然保存相當完善如新!
倉庫區內鋪設鐵軌接通淡水火車線
更便利貨櫃裝載油品
也是淡水僅存的鐵支路喔!
「臭油棧」名稱的由來 猜到了嗎?
因為當年淡水殼牌倉庫
儲放各種汽油、煤油所形成濃厚的油臭味
所以就因此得名~^ ^
1944年因殼牌集團
屬於敵對同盟國英國及荷蘭所有
10月12日美軍飛機空襲北台灣
2500噸的石油槽與1200噸的煤油槽中彈起火
整整燒了三天三夜才被撲滅
此後殼牌倉庫逐漸沒落 只好做為備用倉儲用
後來~大戰結束
殼牌倉庫則改由母公司亞細亞火油公司
積極討回舊有資產
彼此卻因此纏訟數十年~
如今回首~真是得來不易啊!!!
進入時空迴廊
在步入夏季的季節裡
不妨和家人朋友相約
拉著幾部鐵馬 來趟輕鬆行
享受一場陽光曝曬與流汗的舒活感吧~
肯定健康又堯富意義喔!!!
文章標籤
全站熱搜
留言列表
【note one】 (1)
